کم باد بودن لاستیک چه معایبی دارد؟ + خطرات کم باد بودن لاستیک

همانطور که پیش تر نیز ااشره کردیم، کم باد بودن لاستیک ها باعث عملکرد ضعیف خودرو، کاهش ایمنی و افزایش هزینه سوخت می شود. در این بخش می خواهیم تاثیرات منفی کم باد بودن لاستیک را روی عملکرد خودرو بررسی کنیم. از جمله مهم ترین تاثیرات کم باد بودن لاستیک روی عملکرد خودرو عبارت است از:

• کاهش کارایی سوخت

کم باد بودن لاستیک‌ ها یکی از عوامل اصلی افزایش مصرف سوخت است. وقتی فشار باد لاستیک ‌ها پایین است، مقاومت غلتشی بیشتر می شود و در نتیجه موتور مجبور است برای حرکت خودرو، سوخت بیشتری مصرف کند. تحقیقات نشان می ‌دهد که به ازای هر 1 PSI کاهش فشار، مصرف سوخت تا 0.2 درصد افزایش می ‌یابد. در نتیجه با حفظ فشار باد مناسب در لاستیک‌ ها می ‌توان عملکرد بهتری از خودرو گرفت و از طرفی هزینه‌ های سوخت را نیز کاهش داد.

• افت کیفیت ترمزگیری

کیفیت ترمزگیری خودرو به مقدار زیادی تحت تاثیر وضعیت لاستیک‌ ها قرار دارد. کم باد بودن لاستیک ‌ها با کاهش سطح تماس لاستیک با جاده همراه است و این موضوع می ‌تواند در شرایط بحرانی خطرناک باشد. فاصله توقف خودرو بیشتر می شود و احتمال فرسایش زودهنگام لنت‌ های ترمز بالا می ‌رود. موارد مذکور تاثیر منفی در ترمزگیری داشته و ایمنی سرنشینان را به خطر می اندازند.

• تاثیر روی کنترل و پایداری خودرو

کنترل خودرو در سرعت‌ های بالا یا در پیچ ‌ها به فشار باد لاستیک‌ ها بستگی دارد. تایرهایی که به درستی باد نشده ‌اند، تعادل خودرو را به خطر می اندازند. در شرایط آب و هوایی نامناسب، مثل باران، خطر لغزش و انحراف از مسیر نیز بیشتر می شود.

در این بخش به خطرات کم باد بودن لاستیک خودرو خواهیم پرداخت که عبارتنداز :

• افزایش خطر تصادف

جالب است بدانید، فشار کم لاستیک می‌ تواند به طرز قابل توجهی خطر تصادف را افزایش دهدکم باد بودن تایرها، باعث اختلال در کنترل خودرو می ‌شود. همین عدم کنترل یکی از دلایل انحراف از مسیر و تصادف می باشد. در تحقیقات مربوط به تصادفات، مشخص شده که درصد بالایی از این تصادفات به دلیل فشار نامناسب لاستیک‌ ها رخ داده است.

• خطرات ناشی از ترکیدگی لاستیک

یکی از دلایل ترکیدن لاستیک خودرو، کم باد بودن آن است. وقتی تایر تحت فشار کمی باشد، تنش و دما افزایش می ‌یابد و باعث ضعف ساختاری آن می شود. ترکیدگی لاستیک معمولا غیرمنتظره است و اغلب باعث از دست دادن کنترل خودرو و تصادف می شود. بنابراین، بررسی منظم فشار لاستیک‌ ها ضروری است.

• عدم توانایی در مواجهه با شرایط جاده

لاستیک‌ های کم باد در شرایط جاده‌ ای نامناسب عملکرد خوبی ندارند. مثلا در باران یا برف، توانایی جذب ضربه و کنترل لغزش را از دست می ‌دهند. عدم کنترل کافی می تواند باعث آسیب به لاستیک ‌ها یا سیستم تعلیق خودرو شود. لاستیک های کم باد در شرایط ناهموار یا لغزنده، نمی توانند چسبندگی لازم را تامین کنند.

دلایل کم شدن باد لاستیک عبارت است از:

• نقص در سیستم ‌های هواگیری

مواردی مثل ترک ‌ها یا سوراخ‌ های کوچک در لاستیک از علل اصلی کاهش فشار باد لاستیک هستند. همچنین اتصالات و شیرهای باد نیز ممکن است دچار نقص شده و منجر به نشت هوا شوند. نشت هوایی که به صورت تدریجی یا ناگهانی رخ می ‌دهد، بر عملکرد خودرو تاثیر منفی می‌ گذارد.

• تغییرات دما

تغییرات دما نیز یکی دیگر از عوامل موثر بر سطح باد لاستیک ها می باشد. دمای بالا فشار داخل لاستیک ‌ها را افزایش و دمای پایین باعث کاهش فشار داخل لاستیک ها می شود. به همین دلیل، بررسی منظم وضعیت لاستیک ‌ها در فصول مختلف سال امری مهم و ضروری است.

• سایش و آسیب به لاستیک

سایش و آسیب به لاستیک به طور مستقیم بر فشار باد آن تاثیرگذار است. لاستیک ‌های ناهمگون یا آسیب ‌دیده نمی ‌توانند به خوبی هوا را نگه دارند. رانندگی در خیابان های خراب و پر از چاله می تواند باعث آسیب به لاستیک شود. بنابراین، چک کردن وضعیت لاستیک‌ ها و انجام تعمیرات لازم از اهمیت بالایی برخوردار است.

حال که با خطرات کم باد شدن لاستیک ها و دلایل آن ها آشنا شدیم، نوبت پرداختن به روش های بررسی فشار لاستیک است، که عبارتنداز:

• استفاده از فشارسنج لاستیک

فشارسنج لاستیک یک ابزار مفید برای اندازه‌ گیری فشار هوای داخل لاستیک ها است. این ابزار به دو نوع دیجیتال و آنالوگ تقسیم می ‌شود و بهترین راه برای بررسی دقیق فشار لاستیک‌ ها است.

• بررسی بصری لاستیک ‌ها

این روش ساده کمک می ‌کند تا نشانه‌ های فرسودگی یا آسیب در لاستیک ‌ها را شناسایی کنیم. همچنین، بررسی عمق آج لاستیک ‌ها نیز مهم است. با دیدن هر نشانه ‌ای از آسیب، بهتر است فشار را بررسی یا لاستیک را تعویض کرد.

• زمان مناسب برای بررسی فشار

بهتر است فشار لاستیک‌ ها به صورت منظم و در زمان‌ های مشخص بررسی شوند. این کار معمولا قبل از سفرهای طولانی یا در فصول تغییر دما توصیه می ‌شود. ضمنا لازم به ذکر است که فشار لاستیک ‌ها می بایست زمانی که لاستیک ‌ها سرد هستند، بررسی شوند.

در رابطه با فشار باد لاستیک خودرو حتما به موارد زیر توجه کنید:

1. قبل از حرکت در بزرگراه ها با سرعت زیاد، فشار باد تایرها را طبق سفارش سازنده آن افزایش دهید.
2. اتومبیلی که بار سنگین و زیاد حمل می کند باید فشار باد تایر را به میزان 4PSI افزایش دهد.
3. تایر پس از خنک شدن، دچار کاهش فشار می شود. بنابراین فشار باد تایر را زمانی که گرم است کم نکنید.
4. پس از تنظیم باد، در پوش والو را با دقت ببندید.
5. هیچ گاه با چشم، باد تایر را تنظیم نکنید.
6. فشار باد تایر زاپاس را بیشتر از فشار ارائه شده توسط کارخانه تنظیم کنید.