راهنمای خرید لاستیک خودرو | انتخاب بهترین لاستیک خودرو
انتخاب تایر مناسب خودرو یکی از مهم ترین عوامل در افزایش ایمنی ، بهبود کیفیت رانندگی ، کاهش مصرف سوخت و کاهش هزینه های نگهداری خودرو است. با وجود این همه اهمیت زیاد متاسفانه بسیاری از رانندگان به دلیل نداشتن اطلاعات کافی ، انتخاب بهترین لاستیک خودرو را تنها به توصیه فروشندگان محدود می کنند و این موضوع ممکن است باعث بروز خسارات جبران ناپذیر شود.
تایر خودرو تنها نقطه تماس وسیله نقلیه با سطح جاده است و همین تماس نقش مهمی در فرمان پذیری ، ترمزگیری ، شتاب گیری ، تعادل و حتی میزان مصرف سوخت دارد. تایر خودروهای نامناسب و بی کیفیت می توانند منجر به سایش زود رس ، افزایش مصرف بنزین ، کاهش چسبندگی در پیچ ها و لغزندگی در مسیرهای خیس شوند. بنابراین انتخاب بهترین لاستیک خودرو نه تنها ایمنی شما را تضمین می کند بلکه از بروز هزینه های اضافه در آینده جلوگیری خواهد کرد.
همه تایرها ممکن است در طی استفاده دچار کم بادی و یا پنچری شوند که در این مواقع می توانید از پمپ باد فندکی برای باد کردن تایر استفاده کنید. در این مقاله به انتخاب بهترین لاستیک خودرو و عوامل موثر در انتخاب تایر می پردازیم و بهترین لاستیک ایرانی و خارجی را معرفی می کنیم.
مهم ترین نکات در هنگام خرید لاستیک خودرو
- تاریخ تولید لاستیک خودرو
لاستیک های خودرو مانند کالا های دیگر تاریخ مصرف دارند ، تاریخ مصرف لاستیک ها 4 سال پس از تاریخ تولید آن ها می باشد که به صورت 4 رقمی روی لاستیک درج می شود . اگر به نوشته های لاستیک به خوبی دقت کنید عدد 4 رقمی می بینید که هفته و سال تولید آن مشخص شده ، همچنین این را باید گفت که لاستیک بعد از 4 سال غیر قابل استفاده می باشد .
- حروف درج شده روی لاستیک ماشین
حروف dot در تایر نشانگر این است که این تایر ، دارای استاندارد می باشد و هشت رقم بعد از آن معمولا شماره سریال لاستیک بوده و 4 عدد پایانی ، تاریخ تولید لاستیک است همچنین 2 حرف اول نشان دهنده هفته ای است که لاستیک در آن تولید شده و 2 حرف اخر نشان دهنده سال تولید آن لاستیک می باشد .
- حداکثر مقدار فشار بادلاستیک خودرو
مقدار فشار باد مجاز در لاستیک خودرو بسیار مهم است اگر به سفر می روید فشار لاستیک ها را به نسبت فشار توصیه شده به میزان 4PSI کاهش دهید زیرا هنگام رانندگی طولانی مدت در اتوبان ها ، لاستیک ها گرم شده و فشار باد درون آن ها بالا می رود.
حداکثر فشار مجاز برای بعضی از لاستیک ها 32psi و برای برخی دیگر از لاستیک ها 44psi و برخی دیگر 50 psi می باشد قبل از خرید لاستیک اطلاعات روی لاستیک را بررسی کنید تا از میزان فشار باد لاستیک نیز مطلع شوید .
- سرعت مجاز
سرعت مجاز هر لاستیک حداکثر سرعتی می باشد که لاستیک می تواند در 10 دقیقه آن را تحمل کند که با حروف a تا z مشخص می شود . برای مثال حروف v درج شده بر روی لاستیک بدین معناست که این تایر قابلیت تحمل حداکثر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت را داراست در این بخش حداکثر سرعت هر حروف را به شما خواهیم گفت :
حرف q : حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
حرف r: حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
حرف s: حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعتلاستیک خودرو
حرف t : حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت
حرف h : حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت
حرف w: حداکثر سرعت 270 کیلومتر بر ساعت
حرف y : حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت
وقتی روی جداره لاستیک پراید نماد H درج شده نشانگر این است که لاستیک دارای فشار باد و بارگذاری مناسب می باشد و حداکثر توان حرکتش 320 کیلومتر بر ساعت است .
- سایز لاستیک
اغلب افراد برای خرید لاستیک وقتی به فروشگاه می روند جهت لاستیک مد نظرشان اعدادی را مطرح می کنند که در لاستیک قدیمی دیده اند ، بهتر است بدانید که این اعداد چه معنایی دارند .
سایز لاستیک خودرو با نشانه هایی همچون R13 165/65 روی لاستیک پراید دیده می شود معنای این حروف و اعداد به شرح ذیل است :
165: پهنای لاستیک براساس میلیمتر
65 : نسبت ارتفاع دیواره لاستیک به پهنای تایر بر حسب درصد
R: رادیال ، رادیال بودن تایر مربوط به فناوری ساخت آن است که در آن از رشته های فولادی ساخته شده است .
13 : قطر رینگ بر اساس اینچ
- مقاومت حرارتی
مقاومت حرارتی با حروف لاتین نوشته می شود همچنین مقاومت حرارتی این لاستیک ها از بالاترین تا پایین ترین درجه C ,A , B تعیین می شود . به این صورت که با درج عبارت Treadwear کیفیت مقاومت آن در برابر سایش گفته می شود . استاندارد این شاخص 100 می باشد و ارقام بالاتر از آن کیفیت بیشتر لاستیک را نشان می دهد.
- چسبندگی
واژه چسبندگی به این معنا می باشد که که این تایر ، خودرو حامل خود را در جاده های خیس در مسافت های کمتری نسبت به لاستیک با چسبندگی پایین تر ، متوقف می نماید.
- اج لاستیک
زمانی که اج لاستیک به 1.6 میلی متر برسد باید به تعویض لاستیک خودرو اقدام کنید برای این کار می توانید آج لاستیک را به وسیله ابزار اندازه گیری عمق اج اندازه گیری کنید .
- ساییدگی
این عدد مقدار سایش لاستیک را به ما نشان می دهد ، عدد بالاتر نشان دهنده این می تواند باشد که ساییده شدن لاستیک به مدت زمان زیادی نیاز دارد برای مثال زمان ساییده شدن لاستیک با کد 400 دو برابر ساییدگی با کد 200 می باشد .
- کارکرد خودرو
حداکثر کارکرد یک لاستیک در شرایط معمولی 80 هزار کیلو مترمی باشد و باید به این نکته توجه ویژه داشت حتی اگر اج لاستیک باقی مانده باشد ولی از تاریخ مصرفش بگذرد دیگر از آن لاستیک نمی توان استفاده کرد زیرا وقتی تاریخ مصرف یک تایر میگذرد امکان ترکیدن در جاده را دارد که بسیار خطرناک است .
چند نکته مهم درباره لاستیک :
- حتما از لاستیک استاندارد استفاده نمایید .
در هنگام تهیه لاستیک به نوع خودرو ، شرایط رانندگی ، شرایط محیط و سرعت توجه ویژه ای داشته باشد .
- جهت ایمنی بیشتر و راندمان بهتر لاستیک های خودرو را هر دوره بازدید نمایید.
- هر دو هفته یک بار باد لاستیک را کنترل کنید
- لاستیک های بایاس پلای و رادیال را به صورت هم زمان روی یک خودرو استفاده نکنید .در هر 8000 کیلومتر لاستیک های بایاس پلای به شکل ضربدری و لاستیک های رادیال به علت جهت دار بودن به شکل طولی جا به جا می شوند .
- از لاستیک هایی استفاده کنید که یک نوع و مشخصات یکسانی داشته باشند .
- هرگز از بالانس چرخ ها غافل نشوید
- اگر فشار باد لاستیک را میخواهید کنترل کنید ، دقت داشته باشید که لاستیک ها باید سرد باشد و اگر لاستیک ها گرم بود از خالی کردن باد اضافی بپرهیزید .
- از لاستیک و رینگ های معیوب برای خودروی خود هیچگاه استفاده نکنید .
- در صورتی که خودرو به سیستم ABS ضد قفل و یا سیستم ضد لغزش ASR مجهز بود ، هیچ وقت سایز رینگ و لاستیک را بدون اصلاح وضعیت سیستم مدیریت مرکزی ECU عوض نکنید . زیرا سیستم های ذکر شده قابلیت خود را از دست می دهند .
- باد لاستیک زاپاس را با فشار باد لاستیک های دیگر کنترل کرده و آن را در شرایط مناسبی نگهداری کنید .
- اگر از لاستیک های غیر استاندارد برای خودرو خود استفاده کنید اسیب جدی به سیستم تعلیق و دستگاه انتقال قدرت خودرو وارد خواهد کرد .
- فشار باد زیاد و فشار باد کم هر دو به لاستیک ها اسیب می رساند . اگر فشار باد لاستیک در حین رانندگی پایین باشد باعث اصطکاک بیشتر و حرارت بیشتر در لاستیک می شود که این امر باعث کاهش عمر لاستیک می شود همچنین اگر در بخش میانی لاستیک سالم باشد و فقط از دو طرف خورده شود نشانگر این است که فشار باد لاستیک کم است ولی اگر وسط آن ساییده شود نشانه آن است که فشار باد لاستیک زیاد می باشد .
- لاستیک نخ ، اطمینان دار نمی باشد اگر لاستیک خودرو نخ زده بود برای حفظ ایمنی سرنشینان حتما لاستیک را تعویض نمایید .
- بهتر است قبل از این که لاستیک کاملا صاف شود عمق اج لاستیک را حتما کنترل کنید .
ساختار تایر خودرو
تایر خودرو از قسمت های مختلفی ساخته شده که وجود هر کدام در عملکرد ایمن تر نقش مهمی دارند در اینجا به ساختار لاستیک خودرو می پردازیم.
- طوقه لاستیک bead
طوقه لاستیک بخشی از تایر می باشد که از چند رشته فولادی با مقاومت کششی بالا ساخته شده و روی آن لایه ای از لاستیک قرار گرفته است. این بخش به گونه ای طراحی شده که تایر را به صورت دقیق روی رینگ خودرو تثبیت کرده و هم راستایی آن را تضمین می کند. همچنین طوقه مهم ترین نقش در انتقال نیروی وارد شده از رینگ به ساختار لاستیک و حفظ یکپارچگی اتصال ایفا می کند.
- بدنه تایر cacass
بدنه اصلی تایر از لایه هایی با الیاف تقویت شده ساخته شده و معمولا از نخ های پلی استر طراحی شده اند. در تایرهای رادیال ، این نخ ها به شکل عمودی نسبت به سطح آج قرار دارند و باعث افزایش انعطاف پذیری و کنترل بهتر خودرو می شوند. در تایرهای قدیمی تر با ساختار بایاس ، الیاف با زاویه ای مایل نسبت به آج چیده شده اند. همه این لایه ها با پوششی از لاستیک احاطه می شوند تا علاوه بر چسبندگی بیشتر بین اجزا ، وظیفه نگهداری هوا را نیز بر عهده بگیرند. میزان استحکام تایر اغلب با تعداد این لایه ها سنجیده می شود. معمولا لاستیک خودرو سواری دارای دو لایه هستند ، در حالی که در تایرهای هواپیمایی تجاری ممکن است این عدد بیش از 30 لایه برسد.
- تسمه های belts
تسمه لایه هایی از سیم های فولادی هستند که به صورت افقی در زیر لایه آج قرار گرفته اند. این تسمه ها وظیفه ی تقویت سطح تایر در برابر آسیب های خارجی مانند پنچری را دارند و در عین حال باعث افزایش حفظ یکنواختی سطح تماس لاستیک با جاده می شوند. این موضوع تاثیر بر روی عملکرد و ایمنی خودرو دارد.
- لایه های تقویتی پلی استر
در برخی لاستیک ها ، برای افزایش دوام یک یا دو لایه اضافه پلی استر بین تسمه ها و بدنه به کار برده می شود. این لایه های مخصوصا در لاستیک هایی که برای سرعت های بالا طراحی شده اند ، به مقاومت بیشتر در رانندگی و کاهش تغییر شکل در سرعت بالا کمک می کند.
- دیواره های جانبی sidewall
دیواره های جانبی بخشی از تایر است که بین طوقه و آج قرار دارد. این بخش علاوه بر محافظت از ساختار داخلی تایر ، در برابر ضربه ها ، پیچش ها و تنش های ناشی از عبور از ناهمواری های جاده مقاومت می کند. همچنین دیواره جانبی در حفظ فشار داخلی هوا و افزایش دوام تایز نقش مهمی دارد.
- آج تایر tread
آج ، بیرونی ترین لایه تایر است که مستقیما با سطح جاده در تماس قرار می گیرد. این بخش از ترکیبی از لاستیک طبیعی و مصنوعی تولید می شود و با استفاده از فرایند اکستروژن شکل می گیرد. در مرحله ابتدایی تولید ، سطح آج بدون شیار می باشد و در ادامه ، طی فرایند قالب زنی ، طرح های مخصوصی برای افزایش چسبندگی ، هدایت آب و کاهش لغزش روی آن حک می شود. طراحی آج نقش مهمی در عملکرد بهتر تایر مخصوصا در شرایط جوی مختلف دارد.
آیا لاستیک خودرو نیز تاریخ انقضا دارد ؟
بله. یک کد 4 رقمی بر روی لاستیک خودرو درج شده که نشان دهنده تاریخ انقضا لاستیک است. لاستیک ها بعد از 4 سال غیر قابل استفاده می باشند.
علائم استاندارد حرکتی لاستیک چیست ؟
حروف dot نشانه استاندارد لاستیک است . این علائم مثل پروانه استاندارد دستگاه است که خیال شما را بابت رانندگی راحت می کند.
شماره سریال در کجای لاستیک درج شده است ؟
بعد از حروف استاندارد لاستیک 8 رقم بعد از آن نشانه سریال لاستیک خودرو می باشد.
آخرین مقالات
آخرین نظرات
با سلام. میخواستم درصورتیکه مطلع هستید درباره پیشوندهایی که در این اسپری در بازار موجود است توضیح بفرمایید. مثلا: RZ-40 یا MD-40 یا دیگر اعداد و ارقام. ممنون میشوم.
اسپری WD-40 اصل انگلیسی
سلام
چطور می تونم سفارش بدم؟
چسب آنتی باکتریال توالت فرنگی و دلیل سیاه شدن آن
سلام
ببخشید، کلیر کاسپین رنگ شفاف دارد یا متمایل بە رنگ زرد است؟
اسپری کیلر کاسپین caspian
الان همه جا قیمت ۷۵۰ گرمی ۳۰۰ تومان هست چه خبره ۴۰۵ تومان ؟
رزین اپوکسی نیمه غلیظ
سلام
مشخصات فنی و وسایل که روی بتن کن رونیکس 36 میلیمتری 2736 هستش را برام ارسال کن
بتن کن رونیکس 36 میلیمتری 2736 ronix
ازشما بابت کیفیت عالی اسپری شما وهمینطور پشتیبانی بسیار خوب تون تشکر میکنم ومطمعن هستم هر کس ازشما خرید کنه مشتری همیشگی شما خواهد بود .
اسپری رنگ متالیک مشکی صدفی M800 دوپلی کالر گلد
کیفیت چسب بسیار بد و دیر چسب هست
چسب ساندیسی قطره ای فاینال final
سلام روز خوش، ممنون بابت مقاله کاملتون. این مقاله چسب اپوکسی از تمامی مقاله هایی که در (ت..، و... شیمی، د ... کالا) خوندم کامل تر بوده.
چسب اپوکسی چیست ؟
| دسترسی سریع |
| تماس با ابزار میهن |
|
فروش حضوری - تهران ، میدان امام خمینی (ره ) ، خیابان فردوسی ، پلاک 68 ، فروشگاه ابزار میهن
66716625
|
تمامی حقوق مادی و معنوی وب سایت ، متعلق به فروشگاه ابزار ، ابزار میهن می باشد .
طراحی سایت و سئو : ایران طراح
طراحی سایت و سئو : ایران طراح