تفاوت کارواش دینامی با ذغالی چیست؟ کدام بهتر است ؟
زمانی که صحبت از دستگاه کارواش می شود ناخوداگاه ذهن انسان به سمت مراکزی می رود که خودروها را شستشو می دهند. اما باید بدانید که اینطور نیست امروزه دستگاه هایی ساخته شده اند که به راحتی می توانید شست و شو خودرو را در حیاط خانه نیز انجام دهید. این دستگاه ها انواع مختلفی دارند و با ویژگی های متفاوت در میزان قدرت ، ابعاد ، نوع موتور به فروش می رسند. یکی از تفاوت های منحصر این دستگاه ها در نوع موتور آن ها می باشد. در این مقاله قصد داریم قبل این که به تفاوت کارواش ذغالی و دینامی بپردازیم در مورد موتور دینامی چیست و موتور ذغالی چیست توضیحاتی را ارائه دهیم بنابراین اگر قصد خرید این دستگاه را دارید و انتخاب برای شما سخت است پیشنهاد می شود تا آخرین مطالب با ما همراه باشید
فهرست مطالب
موتور ذغالی چیست؟
در پاسخ به سوال موتور ذغالی چیست؟ می توان گفت موتور ذغالی ، با ذغال های رسانا جریان الکتریکی را به آرمیچر منتقل می کنند. موتور ذغالی از برخی جهت ها به موتور القایی شبیه است اما تفاوت هایی بین موتور ذغالی و موتور القایی وجود دارد. یکی از مهم ترین تفاوت ها ، نحوه طراحی روتور است. در موتورهای ذغالی ، آرمیچر دارای سیم پیچ بوده و از طریق کموتاتور جریان الکتریکی را دریافت می نماید. در صورتی که موتورهای القایی ، روتور به صورت یکپارچه و بدون سیم پیچ طراحی شده است. کموتاتور در این موتورها انتقال جریان الکتریکی بین بخش ثابت و متحرک با کمک ذغال ها و تغییر جهت جریان در روتور است که در موتورهای القایی وجود ندارد.
کاربرد موتور القایی در دستگاه های شستشو خودرو
دستگاه هایی که برای شستشو خودرو ساخته شده اند اجزای مختلفی مانند موتور ، پمپ آب ، شلنگ فشار قوی و نازل ساخته شده اند. در دستگاه هایی که موتور القایی استفاده می شود ، جریان ac پس از ورود به استاتور ، یک میدان مغناطیسی ایجاد می نماید که این میدان باعث حرکت روتور شده و در نتیجه موتور شروع به چرخش می کند. با چرخش موتور ، پمپ آب نیز برای شستشو فعال می شود و در نهایت آب با فشار بالایی از دستگاه خارج می شود.
کاربرد موتور ذغالی در دستگاه های شستشوی خودرو
در برخی از مدل های دستگاه شستشو خودرو از موتور ذغالی استفاده می شود. در اینجا جریان الکتریکی از طریق ذغال ها به روتور منتقل می شود. این تماس مستقیم بین ذغال و روتور در حال چرخش ، باعث افزایش اصطکاک ، ایجاد جرقه الکتریکی و استهلاک بیشتر قطعات می شود. به همین دلیل موتور ذغالی عمر مفید کوتاه تری نسبت به موتور القایی دارند و از قیمت پایین تری برخوردارند.
موتور دینامی چیست؟
دینام یک قطعه بسیار پر کاربرد در صنعت های مختلف است که در خودروها نیز کاربرد دارد. این نوع موتور دینامی با توجه به منبع تغذیه خود ، به دو بخش موتور القایی تک فاز و موتور القایی سه فاز تقسیم بندی می شوند و هر کدام از آن ها در ساختار سیم پیچی و اجزای داخلیشان با یکدیگر متفاوت هستند. برای درک بهتر نوع عملکرد دینام در دستگاه های شستشو دهنده خودرو لازم است با شکل ساختاری و اجزای تشکیل دهنده آن بیشتر آشنا شوید. شناخت بهتر اجزای دینام به شما کمک می کند تا انتخاب بهتری در استفاده از این دستگاه را داشته باشید و از دستگاه خود بیشترین بهره را ببرید.
استاتور
استاتور که به آن بالشتک نیز می گویند ، یکی از مهم ترین اجزا در دینام محسوب می شود و از دو بخش هسته و سیم پیچ ها ساخته شده است. هسته استاتور دارای چند لایه نازک از ورقه های آهنی شیار دار است که به صورت عایق شده روی هم قرار گرفته اند و با استفاده از پرچ محکم می شوند. در آخر این ساختار ، یک حلقه گرد تو خالی ایجاد می کند و سیم پیچ ها داخل ان قرار می گیرند.
جنس سیم پیچ ها در دینام از مس یا آلومینیوم است که به صورت گروهی در بین شیارهای هسته پیچیده می شوند و هر دسته از این سیم پیچ ها در چند نقطه به یکدیگر متصل شده اند و ترکیب تعداد و جنس آن ها ، یکی از علت اصلی تفاوت در مدل های مختلف موتورهای دینامی به شمار می آید.
روتور
حالا که در مورد استاتور صحبت کردیم نوبت به سایر اجزای دینام به نام روتور می رسد که به آن آرمیچر نیز می گویند. روتور حیاتی بخش ترین اجزای دینام محسوب می شود که در مرکز دینام قرار گرفته و وظیفه اصلی آن تولید میدان مغناطیسی است. روتور دارای یک محور مرکزی به نام شفت است که از بهترین فولاد ساخته می شود. یک پوسته آهنی روی این محور مرکزی قرار دارد که قطعات آن مستطیل شکل است. در اغلب موتورهای القایی ، روتور بدون سیم پیچی می باشد و به شکل هسته یکپارچه ساخته شده است.
رگلاتور
از دیگر اجزای مهم در موتور دینامی ، رگلاتور نام دارد. رگلاتور ، میزان جریان الکتریکی ورودی به روتور را کنترل می کند. توان الکتریکی تولید شده توسط استاتور ، وابسته به نیروی مغناطیسی تولید شده در آرمیچر است.بنابراین تنظیم جریان ورودی به روتور ، بر توان خروجی دستگاه تاثیر غیر مستقیم دارد.
واحد یکسو کننده دیودها
واحد یکسو کننده که به آن دیود نیز می گویند وظیفه تبدیل جریان متناوب ac به جریان مستقیم dc را بر عهده دارد. به طور کلی جریان خروجی از استاتور ابتدا به شکل ac می باشد و عبور از دیودها به جریان dc پایدار تبدیل می شود. میزان تعداد دیودها که در دینام استفاده می شود بسته به تعداد خروجی استاتور متفاوت است. زمانی که جریان عبور می کند دمای دیودها بیشتر می شود ، آن ها معمولا روی صفحات خنک کننده نصب می شوند تا دما را کنترل و از عملکرد بهینه دستگاه اطمینان حاصل شود.
تفاوت موتور ذغالی با القائی
برای درک بهتر تفاوت موتور ذغالی با القایی بهتر است اینگونه شرح دهیم که موتور القایی دوام بیشتری دارد و برای استفاده های مداوم و طولانی مدت مناسب است. در صورتی که موتورهای ذغالی سبک تر و ارزان تر بوده و در کارهای خانگی و کوتاه مدت کاربرد دارد و انتخاب آن بستگی به نیاز و نوع استفاده شما دارد.
تفاوت کارواش ذغالی و دینامی
نداشتن ذغال در موتور این دستگاه ها شاید برایتان اهمیتی نداشته باشد. اما باید بدانید که وجود ذغال می تواند باعث ابجاد فرق کارواش ذغالی با دینامی شود. در اینجا به مهم ترین تفاوت کارواش ذغالی و دینامی می پردازیم.
- طول عمر دستگاه
دستگاه های شستشو دهنده خودرویی که با موتور القایی و یا همان دینامی کار می کنند قطعا عملکرد بهتری نسبت به کارواش با موتور ذغالی دارند و از نظر طول عمر نیز ، نوع القایی نسبت به نوع ذغالی از طول عمر بیشتری برخوردار است. در دستگاه شستشو دهنده خودرو از نوع موتور ذغالی بین ذغال و روتور اصطکاک ایجاد می شود و این اصطکاک باعث فرسایش بیشتر و در نهایت کاهش طول عمر دستگاه می شود.
- صدا و لرزش دستگاه
در دستگاه های ذغالی که برای شستشو خودرو استفاده می شود به دلیل برخورد مداوم ذغال با روتور اصطکاک دستگاه افزایش می یابد و این موضوع باعث تولید صدای بیشتر و ایجاد لرزش در دستگاه می شود. در صورتی که دستگاه های شستشو دهنده خودرو از نوع دینامی به دلیل عدم استفاده از ذغال ، اصطکاک کمتری دارند که در نهایت باعث کاهش اصطکاک و صدای کمتر دستگاه می شود و این یکی از تفاوت کارواش دینامی با ذغالی می باشد.
- توان و قدرت دستگاه
دومین فرق کارواش ذغالی با دینامی در میزان قدرت موتور آن ها است. قدرت موتور در هر دستگاهی با توجه به نوع برند و مدل متفاوت است ، اما اگر بخواهیم این دو دستگاه را از نظر قدرت مقایسه کنیم می توان گفت که نوع دینامی قدرت بیشتری دارد و مهم ترین دلیل آن عدم وجود اصطکاک ناشی از ذغال در موتورهای دینامی می باشد که باعث جلوگیری از هدر رفت انرژی و کاهش دمای موتور می شود. در نهایت علاوه بر افزایش طول عمر موتور ، توان آن نیز در سطح بالاتر حفظ می گردد.
- اندازه و وزن دستگاه
با وجود این که دستگاه های دینامی مزیت های بسیار زیادی دارند دارای معایب هایی نیز می باشند ، یکی از معایب و نقطه ضعف این دستگاه ها وزن و ابعاد بزرگ ترشان است. به دلیل ساختار پیچیده این دستگاه ها سنگین و بزرگ تر از نوع ذغالی هستند. در مقابل نوع ذغالی به دلیل طراحی ساده از وزن و ابعاد کمتری برخوردار است و حمل آسان تری دارد.
- مقدار مصرف آب
میزان مصرف آب به عوامل های مختلفی بستگی دارد اما به طور کلی اگر بخواهیم کارواش ذغالی و دینامی را از نظر میزان مصرف آب مقایسه کنیم ، می توان گفت که دینامی به دلیل قدرت موتور بالاتر ، آب بیشتری استفاده می کنند.
- قیمت دستگاه ها
نوع دستگاه های دینامی نسبت به ذغالی از نظر قیمت گران تراست چرا که قدرت بیشتری دارد و از تکنولوژی های پیشرفته تری بهره مند می باشد. البته برای مقایسه قیمت باید عواملی مانند برند ، قدرت موتور و... را نیز در نظر گرفت.
- تفاوت کارواش ذغالی با دینامی از نظر کاربرد
کاربرد کارواش با توجه به نوع مدل و توان آن متفاوت است. نوع دینامی به دلیل قدرت بالاتر برای مصارف صنعتی و ستگین تر استفاده می شود اما نوع ذغالی به دلیل وزن سبک ، ابعاد کوچک برای مصارف خانگی بهترین گزینه می باشد.
با توضیحات کامل و جامعی که در مورد تفاوت کارواش ذغالی و دینامی داده شد ، به راحتی می توانید بهترین کارواش خانگی دینامی و ذغالی را با توجه به نیاز خود انتخاب و خریداری کنید.
اگر علاقه مند به سایر مقاله مرتبط هستید مقاله راهنمای خرید کارواش خانگی پیشنهاد می شود.
مزایای استفاده از کارواش ذغالی چیست؟
قیمت ارزان تر ، وزن کم تر و تعمیر و نگهداری آسانی دارند.
مزایای استفاده از کارواش دینامی چیست؟
صدای کمتری را تولید می کنند و از طول عمر بالایی برخوردارند و به تعویض ذغال کمتری نیاز دارند.
کارواش ذغالی بهتر است یا کارواش دینامی؟
قطعا کارواش دینامی بهتر است چرا که از طول عمر بالاتری برخوردارند البته انتخاب کارواش بستگی به نوع کارتان نیز دارد.
آخرین مقالات
آخرین نظرات
با سلام من پمپ باد 250 دارم زیرش سوراخ شد با همین چسب بدون نیاز به جوش درستش کردم بعدش دیدم دندونم سوراخه اندازه یه عدس گذاشتم داخل سوراخ دندان اونم درست شد این لامصب معجزه گره
چسب خمیری دوقلو میل پوکس جلاسنج
خواستار یک عدد اسپری دوپلی نارنجی با کد ۲۰۰۴ هستم
اسپری رنگ نارنجی رال 2004 دوپلی کالر duplicolor
سلام برای گلگیر موتور سیکلت خوب هست یا نه به رنگ فابریک در میاد
اسپری استیل کروم گل پخش
سلام اسپری استیل کروم همون جیوه کروم هست ک اخر مقاله نوشتید؟ چون داخل سایت چیزی به اسم جیوه کروم موجود نبود؟ از استیل کروم میشه برای کاسه چراغ استفاده کرد؟
اسپری استیل کروم گل پخش
سلام اولا ایا میشه از این اسپری رنگ ها در نقاط افتاب سوختگی استفاده شود ودوما ایا ذر تشخیص رنگ مشخص میشه و افت قیمت داره؟
مزایا و معایب استفاده از اسپری رنگ
ایا برای اگزوز ماشین کاربرد دارد یا خیر؟
اسپری زینک گالوانیزه زتکس براق zettex
درود برای تمیز کردن خان تفنگ بادی وسرب جا مانده از گلوله مناسب هست ممنون
اسپری WD-40 اصل انگلیسی
سلام خسته نباشید اگه نسبت مخلوط کردن دوبسته مساویه چرا یه بسته کمترداه؟
چسب خمیری دوقلو میل پوکس جلاسنج
| دسترسی سریع |
| تماس با ابزار میهن |
|
فروش حضوری - تهران ، میدان امام خمینی (ره ) ، خیابان فردوسی ، پلاک 68 ، فروشگاه ابزار میهن
66716625
|
تمامی حقوق مادی و معنوی وب سایت ، متعلق به فروشگاه ابزار ، ابزار میهن می باشد .
طراحی سایت و سئو : ایران طراح
طراحی سایت و سئو : ایران طراح