آموزش نصب و ریگلاژ آرام بند درب + دلایل خرابی آرام بند

همانطور که پیش تر هم اشاره کردیم، این ابزار کاربردی از بسته شدن ناگهانی درب و کوبیده شدن آن جلوگیری می کند. همین یک ویژگی به ظاهر ساده علاوه بر جلوگیری از آسیب به کودکان و سالمندان و کاهش صداهای آزاردهنده هنگام باز و بسته کردن درب، چارچوب و درب را نیز از آسیب دیدگی محافظت می کند و طول عمر درب را افزایش می دهد.
ابتدا در رابطه با نحوه نصب آرام بند در لازم به ذکر است که روش نصب آرام بند درب با توجه به مواردی مثل مدل، ابعاد و اندازه درب متفاوت است. با این حال قصد داریم یک روش و اصول کلی را در این قسمت ذکر کنیم :

• مرحله اول : قبل از اقدام به تهیه و نصب آرام بند ، ابتدا وضعیت کلی درب مثل وضعیت قفل و نحوه نصب آن، اندازه لولاها و روان بودن آن ها، ابعاد و اندازه درب و میزان شتاب حرکتی درب از حالت سکون را بررسی کنید.
• مرحله دوم : بعد از انجام اندازه گیری های مرحله قبل، نقشه الگوی نصب آرام بند را که در داخل جعبه آن قرار دارد، بررسی کنید و سپس محل نصب آن را علامت گذاری کنید. برای گم نکردن محل علامت گذاری شده، در زمان علامت گذاری، جای پیچ ها را با مته دریل علامت بزنید.

نکته قابل ذکر در این قسمت این است که چون محل سوراخ کردن پیچ ها با توجه به وزن و ابعاد هر درب متفاوت است و با جابه جایی تنها چند میلی تری در علامت گذاری، ممکن است عملکرد دستگاه تغییر کند، بهتر است این کار را به افراد متخصص بسپارید.

• مرحله سوم : در این مرحله به منظور بازوی اصلی و بالایی این دستگاه می بایست آن ها را روی درب پیچ کنید. بنابراین در این مرحله می بایست محل های علامت گذاری شده را با دریل سوراخ کنید. برای این کار، مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:

1. اول بازوی دستگاه را از محل زانو جدا کنید و نیم بازوی بالایی را نصب کنید.
2. نیم بازوی اصلی را در جهت صحیح به دستگاه نصب کنید.
3. در مرحله آخر، دستگاه را در محل خود روی درب نصب کنید.

نکته : نحوه نصب نوع معمولی و ریلی این دستگاه بسیار به یکدیگر شباهت دارند. برای اطمینان از تفاوت های کمی که دارند حتما دفترچه راهنمای نصب آرام بند را مطالعه کنید.

• مرحله چهارم : در این مرحله باید بازوها را به یکدیگر متصل کنید. این مرحله با توجه به نوع قفل درب به دو روش انجام می شود:

1. برای قفل معمولی : در این مدل برای اتصال نیم بازوی بالایی به نیم بازوی اصلی نیازب به ضربه نیست. نیم بازوی بالایی را در حالت عمود به چارچوب نصب کنید.
2. برای قفل برقی : برای نصب این مدل در آخر نیاز به وارد کردن ضربه می باشد. نیم بازوی بالایی را به قدری بچرخانید که به نیم بازوی اصلی برسد. فقط توجه داشته باشید که نیم بازوی اصلی از شکل و حالت اولیه خود خارج نشود.

در قسمت بعدی، نحوه تنظیم قدرت فنر و تنظیم سرعت آرام بند را آموزش خواهیم داد.

پس از نصب آرام بند ، نوبت به تنظیم آن می رسد تا عملکرد استاندارد آن حفظ شود. برای تنظیم جک آرام بند یا همان ریگلاژ آرام بند درب طبق روش زیر پیش بروید:

1. اگر پیچ آرام بند قابل مشاهده نیست و هنوز کاور آن را جدا نکرده اید، در مرحله اول کاور را بردارید.
2. این دستگاه ها اغلب دارای سه پیچ تنظیم هستند. سه پیچ تنظیم را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا کاملا بسته شوند.
3. حال نوبت به تنظیم بک چک است. برای این کار پیچ بک چک را خلاف عقربه های ساعت بچرخانید و درب را باز کنید تا از توقف ثابت و سخت آن اطمینان حاصل کنید. سرعت درب در حدود 75 درجه، باید شروع به کند شدن نماید تا به سطح پشتی برخورد نکند. چرخاندن سوپاپ در خلاف جهت عقربه های ساعت باعث باز شدن درب می شود.
4. در این مرحله هم باید سرعت رفت و برگشت را تنظیم کنید. به این منظور، پیچ سرعت اصلی را بر خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و به این ترتیب سرعت بسه شدن درب را تنظیم نمایید. چرخاندن سوپاپ در جهت عقربه های ساعت باعث کاهش سرعت بسته شدن درب می شود.
5. حال باید سرعت بسته شدن درب را تنظیم کنید. بدین منظور، پیچ سرعت بسته شدن درب را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. این کار را تا رسیدن به سرعت قفل شدن دلخواه خود ادامه دهید. توجه داشته باشید که اگر می خواهید مثلا سرعت قفل شدن درب ورودی ساختمان را بیشتر کنید، پیچ سرعت بسته شدن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا درب سریع تر بسته شود و اگر می خواهید یک درب مثل درب داخل ساختمان با سرعت کمتری بسته شود، پیچ مربوطه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
6. در نهایت درب را چند مرتبه باز و بسته کنید و تنظیمات انجام شده را آزمایش کنید.

حال که روش نصب و تنظیم آرام بند را توضیح دادیم، بد نیست دلایل عمده خرابی آرام بندها را نیز یادآور شویم تا با نگهداری و مراقبت صحیح مانع از خراب شدن آرام بند درب شویم:

1. بسته نشدن صحیح پیچ ها
2. نشتی روغن آرام بند که اغلب به دلیل نقص در عملکرد اورینگ یا شکستگی سیلندر یا ترک برداشتن آن اتفاق می افتد.
3. استفاده اشتباه از این ابزار